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配件和工具,用于油漆和清漆

为了通过喷涂来施加油漆和清漆,施加了压缩空气,该压缩空气由压缩机站产生,该压缩机站由压缩机和接收器组成。
来自接收器的压缩空气进入油分离器(图1),在其中清除了水蒸气和在压缩机气缸中与之混合的油滴。在2.5至3个大气压的压力下,从分油器中取出。净化后的空气以0.1至1.5个大气压的压力进入喷枪(图2)和涂料抑制罐。 (图2)根据涂料或清漆的密度程度而定。

 

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图1:分油器的纵向截面

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图2:喷枪

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图3:色彩抑制槽


喷雾或清漆射流的形状取决于喷雾器在喷雾器头上的位置变化。雾化器的水平位置使垂直平面内的液滴射流变窄(图4,a)。雾化器的倾斜位置(对角线)呈圆形的液滴喷流(图4中的b)。当雾化器的位置为垂直时,将形成如图8所示的窄射流。 4,c。液滴喷射形状的选择取决于产品的结构。在较大的表面上施加油漆或清漆时,会喷出扁平形状的射流和格子锥。

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图4:喷涂机在喷涂机头上的位置以及相应的喷涂梁

油漆和喷涂是在特殊的腔室或小室中进行的(图5),该腔室由半圆形的围墙,放置产品或元件的转盘,油漆或清漆阱以及通风装置组成。在通过喷涂对产品进行批量涂漆的情况下,将制成一条传送带,该传送带由一系列脉动或连续运输方式的机舱或腔室,带肋管形式的加热设备组成,这些加热设备放置在机舱之间和传送带上的空间中。

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图5:用于喷涂较小产品的机舱

用钢或木铲抹灰(图6)。

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图6:铲子

在大多数情况下,油漆和清漆是用刷子涂的(图7)。

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图7:油漆刷

木工产品的加工工艺过程取决于其用途,开发条件,制成木材的质量以及用于加工的油漆材料。图8示出了硝基漆涂层的结构。已知硝基涂料会形成不透明的涂层。不透明的涂层也由油性油漆和搪瓷形成,因此上述结构是它们的典型代表。

当使用油和烈性清漆,硝基清漆和抛光剂进行加工时,不需要在整个表面上进行局部抹灰,并且可以省去使用最终清漆进行的抛光和清漆。

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图8:涂料结构

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