மரத்தை செயற்கையாக உலர்த்துதல்

செயற்கை உலர்த்துதல் சிறப்பு உலர்த்தும் அறைகளில் செய்யப்படுகிறது மற்றும் இயற்கை உலர்த்தலை விட மிக வேகமாக செய்யப்படுகிறது. உலர்த்தும் அறை என்பது செவ்வக வடிவத்தின் ஒரு மூடிய இடமாகும், இதில் காற்று சிறப்பு என்று அழைக்கப்படும் ribbed குழாய்களால் சூடேற்றப்படுகிறது, இதன் மூலம் நீராவி சுழற்றுகிறது, இது கொதிகலன் அறையிலிருந்து அவர்களுக்குள் வருகிறது. எரிவாயு உலர்த்திகளில், ஒரு சிறப்பு சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி எரிப்பு அறையிலிருந்து வரும் வாயுக்களால் பொருள் உலர்த்தப்படுகிறது,
மரத்திலிருந்து ஆவியாகும் ஈரப்பதம் காற்றை நிறைவு செய்கிறது, எனவே அது உலர்த்தியிலிருந்து அகற்றப்பட்டு, சிறப்பு விநியோக சேனல்கள் மூலம் புதிய, குறைந்த ஈரப்பதமான காற்று அதன் இடத்தில் கொண்டு வரப்படுகிறது. செயல்பாட்டின் கொள்கையின்படி, உலர்த்திகள் அவ்வப்போது வேலை செய்யும் மற்றும் தொடர்ந்து வேலை செய்யும் வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன.

அவ்வப்போது வேலை செய்யும் உலர்த்திகளில் (படம் 19), பொருள் ஒரே நேரத்தில் வைக்கப்படுகிறது. உலர்த்திய பிறகு, உலர்த்தியிலிருந்து பொருள் அகற்றப்படுகிறது, வெப்பமூட்டும் கருவிகளில் நீராவி வெளியீடு நிறுத்தப்பட்டு, உலர்த்தும் பொருட்களின் அடுத்த தொகுதி நிரப்பப்படுகிறது.
 உலர்த்தும் ஆலை, தொடர்ச்சியாக வேலை செய்யும், 36 மீ நீளமுள்ள ஒரு நடைபாதையைக் கொண்டுள்ளது, அதில் ஈரமான பொருட்களுடன் கூடிய வேகன்கள் ஒரு பக்கத்தில் நுழைகின்றன, மற்றும் உலர்ந்த பொருட்களுடன் வேகனெட்டுகள் மறுபுறம் செல்கின்றன.
காற்று இயக்கத்தின் தன்மைக்கு ஏற்ப, உலர்த்திகள் இயற்கையான சுழற்சியைக் கொண்டவைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன, இது உலர்த்தியில் காற்றின் குறிப்பிட்ட எடையில் ஏற்படும் மாற்றத்தால் ஏற்படுகிறது, மேலும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ரசிகர்களால் அடையப்படும் உந்துவிசை சுழற்சியுடன் உலர்த்திகள்.

Sl. 19 இயற்கையான நீர் சுழற்சியுடன் அவ்வப்போது வேலை செய்யும் உலர்த்தி 

தொடர்ந்து வேலை செய்யும் உலர்த்திகள் எதிர்-பாய்ச்சல் உலர்த்திகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன - உலர்த்தப்படும் பொருளின் இயக்கத்தைச் சந்திக்க காற்று அறிமுகப்படுத்தப்படும் போது, ​​மற்றும் இணை-பாய்ச்சல் உலர்த்திகள் - சூடான காற்றின் இயக்கத்தின் திசையும் இயக்கத்தின் திசையும் ஒன்றாக இருந்தால். பொருள், மற்றும் குறுக்கு காற்று சுழற்சி வேலை அந்த, சூடான காற்று இயக்கம் காற்று போது பொருள் இயக்கம் செங்குத்தாக திசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது (அத்தி. 20).

Sl. 20 வலுவான தலைகீழ் காற்று சுழற்சி கொண்ட உலர்த்தி; 1 - மின்விசிறி, 2 - ரேடியேட்டர்கள்,

3 - விநியோக சேனல்கள், 4 - வடிகால் சேனல்கள்

உலர்த்தப்பட்ட பொருளைக் கடந்து செல்லும் உலர்த்தியில் காற்று இயக்கத்தின் வேகம் 1 மீ / நொடிக்கு மேல் இருந்தால், இந்த வகை உலர்த்துதல் துரிதப்படுத்தப்பட்டது என்று அழைக்கப்படுகிறது. உலர்த்தும் போது, ​​உலர்த்தப்பட்ட பொருளைக் கடந்து செல்லும் சூடான காற்று, அதன் இயக்கத்தின் திசையை மாற்றி, அதன் வேகம் 1 மீ/விக்கு மேல் இருந்தால், இந்த இயக்கம் தலைகீழ் இயக்கம் என்றும், உலர்த்தும் சாதனங்கள் முடுக்கப்பட்ட, தலைகீழ் காற்று சுழற்சியைக் கொண்ட உலர்த்திகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. .
இயற்கையான சுழற்சியைக் கொண்ட உலர்த்திகளில், உலர்த்தப்படும் பொருளின் வழியாக செல்லும் காற்றின் வேகம் 1 m/sec க்கும் குறைவாக இருக்கும்.
முடிக்கப்பட்ட பலகைகள் * அல்லது அரை முடிக்கப்பட்ட பொருள் உலர்த்தப்படலாம். உலர்த்தப்பட வேண்டிய பலகைகள் தள்ளுவண்டிகளில் அடுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளன (படம் 21).

Sl. 21 பிளாட் வேகன்கள்

தட்டையான வேகன்களில் நீண்ட பலகைகள் அடுக்கி வைக்கப்பட வேண்டும் (அத்தி 21). 22 முதல் 25 மிமீ தடிமன் மற்றும் 40 மிமீ அகலம் கொண்ட உலர் ஸ்லேட்டுகள் பட்டைகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கோஸ்டர்கள் ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக வைக்கப்படுகின்றன, இதனால் அவை செங்குத்து வரிசையை உருவாக்குகின்றன (படம் 22). பட்டைகளின் நோக்கம் பலகைகளுக்கு இடையில் இடைவெளிகளை உருவாக்குவதாகும், இதனால் உலர்த்தப்பட்ட பொருளைக் கடந்து சூடான காற்று சுதந்திரமாக செல்ல முடியும் மற்றும் நீராவியுடன் நிறைவுற்ற காற்றை அகற்ற வேண்டும். 25 மிமீ - 1 மீ, 50 மிமீ - 1,2 மீ தடிமன் கொண்ட பலகைகளுக்கு செங்குத்து வரிசைகள் இடையே இடைவெளிகள் எடுக்கப்படுகின்றன. பட்டைகள் குறுக்கு விட்டங்களின் மேலே வைக்கப்பட வேண்டும் - வண்டியில் என்ன.

Sl. 22 பட்டைகளுக்கு இடையே சரியான தூரத்தை பராமரிக்கும் போது உலர்த்துவதற்காக மரக்கட்டைகளை அடுக்கி வைக்கும் முறை

பட்டைகளின் முறையற்ற ஏற்பாடு, மரக்கட்டைகளின் காற்று வீசுவதற்கு வழிவகுக்கும். பலகைகளின் முனைகளில், சூடான காற்றின் தீவிர ஓட்டத்திலிருந்து செல்களைப் பாதுகாக்க, பலகைகளின் முன் பக்கங்களுடன் பட்டைகள் சீரமைக்கப்பட வேண்டும் அல்லது ஒரு சிறிய மேலோட்டத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். தயாரிக்கப்பட்ட பாகங்கள் உலர்த்தப்படும் போது, ​​அவை 20 முதல் 25 மிமீ தடிமன் மற்றும் 40 முதல் 60 மிமீ அகலம் கொண்ட பாகங்களால் செய்யப்பட்ட பட்டைகள் கொண்ட தள்ளுவண்டிகளில் வைக்கப்படுகின்றன. பாய்களின் செங்குத்து வரிசைகளுக்கு இடையிலான தூரம் 0,5 - 0,8 மீட்டருக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.