PICHA 3
Wakati wa kusanyiko, vipande vidogo kuliko ori vitahitajikaurefu wa ginal. Vipande vile vinapaswa kukatwa na hacksaw vipande ambavyo vinapanuliwa tu kwa upande mmoja au, ikiwa hakuna, kutoka kwa vipande vilivyo na ugani na wote wawili pande. Tunapomaliza kushona kwa urefu uliohitajika, fomuhebu fungua mahali pa kuunganisha mkufu. Kingo za chini ya mashimo haya tuliyoweka yawe katiumbali wa chumba cha mm 240 kando ya arc ya gutter. Hii inahitajika angalia na mkanda wa karatasi.
Gutter iliyokusanyika kwa njia hii imefungwa kwa msaada wa chumagamma kwa ndoano. Mifereji iliyotengenezwa kwa karatasi isiyo na bati inapaswa rangi vizuri katika kipindi cha joto cha majira ya joto. Baada ya kukausha piga rangi, mimina maji safi na uangalie ikiwa maji ni ya kawaida hutiririka kutoka kwenye mfereji wa maji. Maji yaliyotuama na yaliyoganda ambayo yamebaki katika mapumziko ni fujo sana na mara moja hushambulia uso. Ikiwa kuna unyogovu kama huo, ndoano zinapaswa kuinuliwa chini yao kuleta gutter katika nafasi sahihi. Baadhi ya misombo ikiwa ni lazima, inapaswa kupakwa na putty ya mafuta ambayo huongezwa minium kidogo, au zinahitaji kuuzwa tena. Wima tunaweza kusafisha mistari na waya wa jeraha la ond.
Mashimo madogo yanaweza kufungwa kwa muda na putty. Juu ya mashimo makubwa na fursa zinapaswa kuuzwa kwa mkanda kwa nje kutoka kwa karatasi ya bati. Maeneo makubwa, yaliyoharibiwa yanahitaji mkataji au kata kwa mkasi na kiraka kiraka kutoka nje ili kiraka kipakwe na putty na Imefungwa kwa ufunguzi kwa riveting. Kuingiliana kwa kiraka kwa pande zote lazima iwe angalau 1,5 cm. Epoxy au putty zima kwa magari inaweza kutumika kwa ajili ya ukarabati Mara nyingi, hata hivyo, ni muhimu kubadili kabisa sehemu fulani za gutter. Katika matukio haya, vichwa vya rivets vinapaswa kwanza kukatwa au kupunguzwa kwa pande zote mbili, kisha kuondolewa kwa kusonga kwa upande. sehemu iliyoharibiwa kwanza kwa mwelekeo mmoja na kisha kwa upande mwingine. Tunaashiria mashimo ya rivet kwenye sehemu mpya juu ya mashimo sehemu za karibu na kisha kuchimba mashimo. Baada ya sisi kueneza sehemu zilizo na putty, riveting na soldering.
Tunabadilisha sehemu za wima kwa njia sawa mistari ya mifereji ya maji, hapa tu unahitaji makini na ukweli kwamba sehemu zilizo juu ya sehemu iliyoharibiwa zimewekwa, kwa sababu zinaweza kuteleza. Kuingiliana na sehemu mpya kunapaswa kupunguzwa iwezekanavyo kiwango cha chini, ili kwa mvutano wa upande na kuhama sehemu zisizohamishika huwezesha ufungaji rahisi wa sehemu mpya. Sehemu za alumini zinaweza kutengenezwa tu kwa riveting, na sehemu za plastiki tu kwa gluing na usagaji chakula.
Mabomba ya mifereji ya maji yaliyotengenezwa kwa plastiki
Mabomba ya mifereji ya maji yanafanywa kwa nyenzo za PVC kwa mbili vipimo. Tabia za tube 90 mm zinahusiana na casifa za mabomba ya bati ya alama 33, na yale ya 110 mm lina mabomba ya mm 50. Yanafaa kama mabomba ya mifereji ya maji kwa karibu kila aina ya vifuniko na paa: bati, asbesto-saruji, vigae vya paa, nk, kisha paa moja, paa mbilipaa, hema, nk. paa.
Faida za mabomba ya mifereji ya maji ya plastiki ni kama ifuatavyo: kwa hakuna sifa maalum inahitajika kwa mkusanyiko, ni nyepesi kwa uzani, upinzani wa juu kwa kutu, uchoraji na matengenezo sio muhimu.
Jinsi vipimo vya mabomba ya mifereji ya maji ya plastiki yanafaa vipimo vya mabomba ya kawaida, inabakia tu kuamua idadi inayotakiwa na urefu wa mabomba ya mifereji ya maji. Ni muhimu kukabiliana na uso wakati wa hesabu ya paa (kwa usahihi zaidi, makadirio ya usawa ya paa). Mifereji ya maji bomba la mm 90 linaweza kulinda uso wa paa la 60-65 m2, na ile ya 110 mm, eneo la 110-130 m2; Juu ya kwa msingi wa hii na kwa msingi wa eneo la jumla la paa, inawezekana kuamua idadi inayotakiwa ya mabomba ya mifereji ya maji.
Ufungaji wa mabomba ya mifereji ya maji
Mabomba ya mifereji ya maji yanaweza kufanywa na kinachojulikana swan na au bila shingo. Shingo ya swan inahitaji vipande 2 viwiko vya 45 °. Magoti kama hayo yanafanywa na kushuka katika sehemu ya chini ya bomba la mifereji ya maji.
Ufungaji wa mabomba ya mifereji ya maji na upanuzi wa pande zote mbili au kwa upande mmoja tu, pamoja na viwiko vya 45 °, huwezeshwa uhusiano na pete ya mpira. Mwisho wa bomba bila mkali makali (pamoja na pete ya mpira) inapaswa kupakwa maji ya sabuni; kisha ziweke pamoja ili zitazamane na kisha kuzitenganisha hivyo kwamba kuna pengo la 5-8 mm kati yao. Hii ni muhimu kwa upanuzi wa joto. Usitumie mafuta kusaidia kuteleza, kwani mafuta huharibu mpira. Baada ya kukatwa kwa vipande vifupi, kando kali inapaswa kuondolewa Au yao kata kwa pembe ya 30 ° kwa urefu wa 5 mm, kwa sababu in kwa upande mwingine wa bomba, sukuma pete ya mpira nje ya shimo lake.
Bomba la mifereji ya maji linaunganishwa na ukuta zaidi, kila wakati 2 m kwa kutumia misumari maalum ya kukimbia kwa kola za bomba, collar kwa mabomba ya mifereji ya maji na screws kwa collars inaimarisha. Umbali wa chini kati ya ukuta na bomba inapaswa kuwa 15 mm. Njia ya bomba la kukimbia lazima lazima ihifadhiwe na kola Ukuta. Slab ya kutokwa kwa saruji yenye umbo maalum hupunguza nguvu ya maji yanayotoka.
Kanuni za usalama zinazohusiana na mkusanyiko
Kuna kanuni za paa za gable na hema kwamba sambamba na ufungaji wa mifereji ya maji, gratings inapaswa kuwekwa ili kuzuia theluji kuteleza. Kwa bahati mbaya, kanuni hii sio daima huheshimu, theluji yenye mvua kwa urahisi inapoanguka kutoka kwenye paa la paa kusababisha majeraha makubwa.