कृत्रिम सुकाउने विशेष सुकाउने कक्षहरूमा गरिन्छ र प्राकृतिक सुकाउने भन्दा धेरै छिटो गरिन्छ। सुकाउने कोठा आयताकार आकारको बन्द ठाउँ हो, जसमा हावा विशेष तथाकथित रिबड ट्यूबहरूद्वारा तताइन्छ, जसको माध्यमबाट भाप घुम्छ, जुन बॉयलर कोठाबाट तिनीहरूमा आउँछ। ग्यास ड्रायरहरूमा, सामग्रीलाई विशेष उपकरण प्रयोग गरेर दहन कक्षबाट आउने ग्यासहरूसँग सुकाइन्छ,
काठबाट वाष्पीकरण हुने नमीले हावालाई संतृप्त गर्दछ, त्यसैले यसलाई ड्रायरबाट हटाइन्छ, र ताजा, कम आर्द्र हावा विशेष आपूर्ति च्यानलहरू मार्फत यसको स्थानमा ल्याइएको छ। सञ्चालनको सिद्धान्त अनुसार, ड्रायरहरू आवधिक रूपमा काम गर्ने र लगातार काम गर्नेहरूमा विभाजित हुन्छन्।
समय-समयमा काम गर्ने ड्रायरहरूमा (चित्र 19), सामग्री एकैसाथ राखिन्छ। सुकाउने पछि, सामग्री ड्रायरबाट हटाइन्छ, ताप उपकरणमा स्टीमको रिलीज रोकिन्छ, र सुख्खा सामग्रीको अर्को ब्याच भरिन्छ।
लगातार काम गर्ने सुक्खा प्लान्टमा ३६ मिटर लामो एउटा करिडोर हुन्छ, जसमा भिजेको सामग्री भएका वागोनेटहरू एक तर्फबाट प्रवेश गर्छन्, र सुक्खा सामग्री भएका वागोनेटहरू अर्को तर्फ छोड्छन्।
हावा आन्दोलनको प्रकृति अनुसार, ड्रायरहरू प्राकृतिक परिसंचरण भएकाहरूमा विभाजित हुन्छन्, जुन ड्रायरमा हावाको विशिष्ट वजनमा परिवर्तनको कारण हुन्छ, र आवेग परिसंचरणको साथ ड्रायरहरू, जुन एक वा बढी फ्यानहरू प्रयोग गरेर प्राप्त हुन्छ।
क्र. 19 ड्रायर जसले प्राकृतिक पानी परिसंचरण संग आवधिक रूपमा काम गर्दछ
लगातार काम गर्ने ड्रायरहरू काउन्टर-फ्लो ड्रायरहरूमा विभाजित हुन्छन् - जब हावालाई सुकाइँदै गरेको सामग्रीको आवागमन पूरा गर्नको लागि प्रस्तुत गरिन्छ, र को-फ्लो ड्रायरहरू - यदि तातो हावाको चालको दिशा एउटै हो भने। सामाग्री, र ट्रान्सभर्स हावा परिसंचरण संग काम गर्ने, जब तातो हावा को चाल हावा सामाग्री को चाल को लम्बवत दिशा मा गरिन्छ (चित्र 20)।
क्र. 20 बलियो रिभर्स हावा परिसंचरण संग ड्रायर; १ - फ्यान, २ - रेडिएटरहरू,
3 - आपूर्ति च्यानलहरू, 4 - नाली च्यानलहरू
यदि ड्रायरमा हावा चल्ने गति, जुन सुकाइएका सामग्रीबाट गुजर्छ, 1 m/sec भन्दा बढी हुन्छ, तब यस प्रकारको सुख्खालाई द्रुत भनिन्छ। यदि, सुकाउने क्रममा, सुकाइएका सामग्रीबाट गुज्रिएको तातो हावाले यसको गतिको दिशा परिवर्तन गर्छ, र यसको गति 1 m/sec भन्दा बढी हुन्छ, तब यो आन्दोलनलाई उल्टो चाल भनिन्छ, र सुकाउने उपकरणहरूलाई द्रुत, उल्टो वायु परिसंचरण भएको ड्रायर भनिन्छ।
प्राकृतिक परिसंचरण भएका ड्रायरहरूमा, सुकाइएका सामग्रीबाट हावाको गति 1 m/sec भन्दा कम हुन्छ।
या त समाप्त बोर्ड * वा अर्ध-तयार सामग्री सुकाउन सकिन्छ। सुकाउनु पर्ने बोर्डहरू ट्रलीहरूमा स्ट्याक गरिएका छन् (चित्र 21)।
क्र. 21 समतल वैगनहरू
लामो तख्तहरू समतल गाडीहरूमा थैली राख्नुपर्छ (चित्र 21)। 22 देखि 25 मिमीको मोटाई र 40 मिमी चौडाइ भएको सुक्खा स्लेटहरू प्याडको रूपमा प्रयोग गरिन्छ। कोस्टरहरू एक अर्को माथि राखिएका छन् ताकि तिनीहरू ठाडो पङ्क्ति बनाउँछन् (चित्र 22)। प्याडहरूको उद्देश्य बोर्डहरू बीच अन्तरालहरू सिर्जना गर्नु हो ताकि तातो हावा सुकाइँदै गरेको सामग्रीको बाहिर स्वतन्त्र रूपमा जान सकोस् र पानीको भापले संतृप्त हावा हटाउनु हो। प्याडको ठाडो पङ्क्तिहरू बीचको खाली ठाउँहरू 25 मिमी - 1 मिटरको मोटाईका बोर्डहरूका लागि, 50 मिमी - 1,2 मिटरको मोटाईका बोर्डहरूको लागि लिइन्छ। प्याडहरू ट्रान्सभर्स बीमहरू भन्दा माथि राख्नुपर्छ - वैगोनेटमा के।
क्र. 22 प्याडहरू बीचको सही दूरी कायम राख्दै सुकाउनको लागि खरानी काठ स्ट्याक गर्ने विधि
प्याडको गैर-व्यवस्थित प्रबन्धले काटेको काठको हावा उडाउन सक्छ। कोशिकाहरूलाई तातो हावाको तीव्र प्रवाहबाट जोगाउन बोर्डहरूको छेउमा, प्याडहरू बोर्डहरूको अगाडिको छेउमा पङ्क्तिबद्ध हुनुपर्छ वा सानो ओभरह्याङ हुनुपर्छ। जब उत्पादित भागहरू सुकाइन्छ, तिनीहरू 20 देखि 25 मिमीको मोटाई र 40 देखि 60 मिमी चौडाइको भागहरू आफैले बनाइएका प्याडहरू वागोनेटहरूमा स्ट्याक गरिन्छ। म्याटको ठाडो पङ्क्तिहरू बीचको दूरी 0,5 - 0,8 मिटर भन्दा बढी हुनु हुँदैन।
